台州市黄岩区模具产业发达，被誉为“模具之乡”。辖区内机械与塑料模具加工相关企业约95%属于小微企业、个体作坊。机械加工冷却和润滑产生废矿物油、废乳化液、废油泥等危险废物每家年均约120公斤。由于单厂产废量小、种类杂，传统收集运输“人力+小车”环节多、成本高，导致处置单位不愿接收、运输公司不愿上门清运，企业长期存在危废清运困难、大量被堆积或偷排问题，对当地水体和土壤产生严重危害。当地政府面临发展经济与保护环境两难境地。

2019年7月，黄岩区政府引进陆地云仓，对辖区内2013家机械与塑料模具加工企业危废进行治理。系统投入运行后一年内，在系统协同调度下，293.92吨危险废物仅由一辆运输车、两名工作人员完成收集处置，相较传统的治理模式，运营成本降低近90%。行业危废有人收、有处去、方便管，避免因环保问题“关停转”的风险，为辖区内支柱产业的绿色发展保驾护航。

目前，在浙江、江苏等地已铺设智能云仓13283套，服务中小微企业13101家，让中小微企业污染物及时高效依法处置。2021年由江苏省生态厅牵头，江苏省环保集团、蓝景科技负责起草编制《江苏省小微企业固废管理规范标准》，并在江苏省南京市建立城市固废标准化治理范本，以期向全国复制。

船舶污染物治理是全球性环保难题。船舶运营过程中会产生油污水、废矿物油、生活污水和生活垃圾等污染物。由于船舶流动性大、范围分散，污染物海上收集不便、上岸困难，岸上接收设施匮乏，涉及的生态、港航、海事、交通、渔业、市政等，部门众多，存在管理盲区，导致船舶污染物无人收、无处去。被随意排放或丢弃的污染物，随着船舶航行和洋流运动，遍布全球。

台州市于2019年9月在椒江中心渔港等港口铺设“海洋云仓”，开展船舶污染物数字化防治工作，在港区调度“小蚂蚁”污染物接收船，联网渔业船舶5023艘。从2019年底稳定高效运行至今，系统指挥调度1艘污染物接收船服务626次，完成港区296.16吨油污水、废矿物油等船舶污染物接收作业。相比传统的分段多层流转方式，海洋云仓污染物防治一站式服务可节约开支79.95%。

由于治理效果显著，当年被评为全国渔政十大工作亮点，被农业部组织考察，其他省市学习复制。海洋云仓项目作为社会治理领域数字化改革成果被列入重要应用场景，2022年将在全国沿海省市进行覆盖拓展。

汽车维修保养会产生废机油、废机油滤清器、废油漆桶等多达9种危险废弃物。由于车辆维修行业的危废处置缺乏规范管理，存在大量非法交易和随意丢弃等现象，对环境危害超过汽车噪音污染和尾气污染，随着汽车保有量的增加，其危害性日益凸显。

2020年7月，舟山市普陀区率先引进彩渱高科研发的全球首款车辆维修行业危废收集机器人，开启车辆维修行业标准化治理工作。通过典型带动的方式，全区88家各类车辆维修行业分批完成“机器换人”方案，企业铺设危废收集机器人，共享云仓替代企业传统危废仓库，替代传统人工记账，并在收集源头对危废进行减量，系统调度使危废运输成本降低约20%，集中处置效率提升约12%。

为此，全区6万辆汽车保养产生的危废全部纳入系统闭环管理，实现了机器人解决全区整个行业的危废处置难题。目前，彩渱高科的“机器换人方案”正快速在省内舟山、台州以及江苏无锡、江西各省市区推广。